जयपुर शहर की आबादी तेजी से बढ़ रही है। इसके कारण जहां तक ​​सार्वजनिक परिवहन का संबंध है, रेलवे राजस्थान की राजधानी शहर में बहुत अधिक दबाव से निपट रहा है। जयपुर जंक्शन से प्रतिदिन लगभग 1-1.5 लाख लोग यात्रा करते हैं जिससे रेलवे के लिए सुचारू रूप से संचालन करना मुश्किल हो जाता है। बढ़ती आबादी ने भीड़भाड़ पैदा कर दी है जिससे खातीपुरा रेलवे स्टेशन को पूरी तरह से तैयार कर लिया गया है। इससे जयपुर जंक्शन का लोड लगभग आधा हो जाएगा।

खातीपुरा रेलवे स्टेशन जयपुर जंक्शन से 20 किलोमीटर दूर है, और इसे बढ़ी हुई आबादी के भार को साझा करने में सक्षम होने के लिए पुनर्विकास किया गया है। राजस्थान का सबसे बड़ा रेलवे स्टेशन होने के बावजूद राज्य भर से स्टेशन से प्रतिदिन आने-जाने वाले यात्रियों का भार नहीं उठा पाने के कारण जयपुर जंक्शन संचालन में सुस्त हो गया है।

उत्तर-पश्चिम रेलवे के सीपीआरओ कैप्टन शशि किरण ने बताया कि जयपुर में अब कुल 5 रेलवे स्टेशन हो गए हैं। ये पांच स्टेशन जयपुर जंक्शन, ढेहर का बालाजी, दुर्गापुरा रेलवे स्टेशन, गांधीनगर रेलवे स्टेशन और खातीपुरा रेलवे स्टेशन हैं। लेकिन जयपुर जंक्शन और खातीपुरा सबसे बड़े रेलवे स्टेशन के रूप में आते हैं।

जबकि खातीपुरा रेलवे स्टेशन लंबे समय से परिचालन में है, इसे महत्वपूर्ण स्टेशनों में से एक नहीं माना जाता था और बहुत कम ट्रेनें स्टेशन से संचालित होती थीं। हालांकि, पुनर्विकास के बाद अब खातीपुरा रेलवे स्टेशन से अजमेर, जोधपुर, बीकानेर और उदयपुर जाने वाली ट्रेनें स्टेशन से चलेंगी और जिन यात्रियों को खातीपुरा रेलवे स्टेशन नजदीक लगता है, उन्हें अब जयपुर जंक्शन की यात्रा नहीं करनी पड़ेगी. भीड़ और प्रमुख ट्रेन संचालन परिवर्तनों से निपटने में स्टेशन की मदद के लिए खातीपुरा रेलवे स्टेशन पर 8 रेलवे ट्रैक बनाए गए हैं। इसके अलावा जयपुर जंक्शन पर 12 से 15 घंटे रुकने वाली ट्रेनें भी खातीपुरा स्टेशन पर रुकेंगी।

खातीपुरा जंक्शन के पुनर्विकास पर 187.39 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं। आबादी का एक बड़ा हिस्सा जगतपुरा की ओर रहता है। जो लोग इस खंड का हिस्सा हैं उन्हें जयपुर जंक्शन की तुलना में खातीपुरा स्टेशन अधिक निकट लगता है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव खुद खाटीपुरा रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास का उद्घाटन करने आ सकते हैं।

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